Thị trường nội địa suy yếu: Shaanxi Auto chống lại xu hướng

Thị trường nội địa suy yếu: Shaanxi Auto chống lại xu hướng

Hình ảnh

Vào ngày 11 tháng 7, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố dữ liệu có liên quan: vào tháng 6, sản xuất và bán xe thương mại đã hoàn thành lần lượt 261.000 và 281.000, giảm 33.2% và 370,4% so với năm trước; từ tháng 1 đến tháng 6, sản xuất và bán xe thương mại đã hoàn thành 1,683,000 và 1,702Trong số đó, từ tháng Giêng đến tháng Sáu, sản xuất và bán xe hơi đã hoàn thành 176.000 và 180.000 xe, giảm 31,8% và 30.5% so với năm trước; sản xuất và bán xe tải đã hoàn thành 1,507,000 và 1,152Theo dự kiến, doanh số bán xe thương mại vào năm 2022 sẽ là 4 triệu xe, giảm khoảng 16% so với cùng kỳ năm.

Về vấn đề thị trường xe thương mại, SHACMAN thẳng thắn nói trong một cuộc phỏng vấn với Zongxiang ô tô: "Đó không phải là một vấn đề về mặt cung cấp, nhưng phía nhu cầu là quá yếu,và có một tổng thể dư thừa năng lực của xe thương mại trong nước. "
Trong nửa đầu năm nay, nhu cầu thị trường xe thương mại đã giảm, và nhu cầu cuối cùng cho mua xe hơi suy yếu,trong khi chi phí hoạt động của các công ty ô tô tăng do tình hình quốc tếĐáp lại tình hình hiện tại của ngành công nghiệp, "Mặc dù chúng ta thấy một mùa đông lạnh, chúng ta đã sẵn sàng chào đón mùa xuân sau mùa đông.Không giống như hàng tiêu dùng, xe thương mại là một phương tiện sản xuất, tương quan chặt chẽ với nền kinh tế quốc gia, nền kinh tế của đất nước chúng ta có khả năng phục hồi và đầy tiềm năng,và những điều cơ bản của tích cực dài hạn đã không thay đổi, và chắc chắn sẽ đi theo con đường phát triển chất lượng cao, những khó khăn hiện tại là tạm thời, và bây giờ sự tự tin là rất quan trọng, và chúng ta phải tự tin vào sự phát triển trong tương lai!"

Từ tháng 1 - tháng 6 năm 2018 đến năm 2022, doanh số bán xe tải hạng nặng trong nước, 672.000 xe vào năm 2018, tăng 15,11% so với cùng kỳ năm trước; 656.300 xe vào năm 2019, giảm 2,33% so với cùng kỳ năm trước; 816.000 xe vào năm 2020,tăng hàng năm 24.36%; 1,040,000 đơn vị vào năm 2021, tăng 27,4% so với cùng kỳ năm; 2022 là 378,000 đơn vị vào năm 2022, giảm 64,0% so với cùng kỳ năm;khối lượng bán hàng thấp nhất và giảm hàng năm lớn nhất trong cùng kỳ trong năm năm qua.

Khối lượng bán hàng hàng năm của xe tải hạng nặng trong năm 2020 là giai đoạn tốt nhất trong lịch sử, đạt 1,62 triệu xe.SHACMAN tin rằng nó là bình thường hơn cho khối lượng bán hàng hàng năm của xe tải nặng trong nước được duy trì tại một triệu đơn vị. "Nhu cầu hiện tại cho xe thương mại vẫn tồn tại, và miễn là tình hình kinh tế là thuận lợi và ổn định, chúng tôi SHACMAN sẽ không có vấn đề. "

Vào tháng 6 năm 2022, doanh số bán xe tải hạng nặng của Shaanqi trong một tháng là 12.400 xe, nhảy lên vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng ngành công nghiệp trong nước,Đây cũng là lần đầu tiên doanh số bán xe tải hạng nặng của Shaanqi đứng đầu trong ngành.Từ tháng Giêng đến tháng Sáu, doanh số bán hàng của Shaanqi là 54.100 xe đứng thứ tư trong cả nước, giảm 62% so với năm trước.Theo dữ liệu của Fangde.com, khối lượng bán hàng từ tháng Tư đến tháng Sáu giảm hơn 90% trong ba tháng liên tiếp, trong đó giảm 90,4% so với cùng kỳ năm trước trong tháng Sáu.khối lượng bán hàng của Shaanqi trong tháng 4 là 754 đơn vị, 622 đơn vị vào tháng 5 và 501 đơn vị vào tháng 6 với thị phần lần lượt là 30,6%, 28,7% và 25,4%, chiếm vị trí đầu tiên trong ngành trong 3 tháng liên tiếp;khối lượng bán hàng của xe tải đổ rác Shaanqi là 4Có thể nói rằng Shaanqi chiếm một vị trí then chốt trong ngành công nghiệp xe thương mại của Trung Quốc, đặc biệt là trong lĩnh vực xe tải nặng.